【车灯行业之声】垫资开发何时休

于 2024-07-07 20:16:57 发布 171 阅读 0 评论

“内卷”这个词相比各位看官老爷都已经听倦了,毕竟我们都感受到了“卷”的结果,企业效益变差,福利待遇降低,甚至是裁员等。作为在车灯领域摸爬滚打的我们,得知道真正在卷的是什么?


以前,我们“卷”技术


在卤素转LED时代,能够设计出高效的且符合法规的LED透镜,这家灯厂就可以收获不少订单。那个年代能够稳定供货LED大灯,无外乎欧洲御三家、日韩灯厂等,国内灯厂很难跨过LED远近光的门槛,基本都在小灯上初尝试。



后来,ADB的概念诞生到量产,不仅光学难度变大,电子控制更是很多公司难以跨越的门槛,那个时候连个电子工程师都凤毛麟角。国内基本也只有欧洲御三家可以实现,而且还得借助欧洲的开发能力和资源。


随着上海小糸的本地化,星宇的崭露头角,外加御三家培养的大量人才移动,此时国内灯厂开发发力。当然不少也是来自于主机厂的政策性培养,比如海纳川海拉,曼德光电等。



接着,贯穿尾灯的大面积普及,ADB不再是秘密,各种造型的透镜横空出世,DLP、激光等昂贵功能相机投产,这也是“卷技术”最后的绝唱。接下来卷的是什么?


后来,我们“卷”服务


虽然从产品的角度,国内灯厂进步神速,各大展会展出的产品不输头部灯厂,各种造型的透镜,各种炫酷的工艺,“御三家有的,我也有!”。但实际项目的开发过程中,由于缺少足够的开发经验和管理流程,一路走来磕磕绊绊,交付过程也是跌跌撞撞,主机厂叫苦不迭。



彼时头部灯厂凭借着完善的开发流程,丰富的开发经验,配套齐全的开发人员,依旧能够拿下主机厂技术部门和质量部门的青睐。“算了还是选好点的灯厂吧,省心”。坊间传言,选好灯厂5点下班,没选好就别准备下班了,去供应商驻厂吧。



经验可以积累,管理也是可以不断完善的,毕竟头部灯厂还有那么多优秀的管理人才可以挖挖墙角,主机厂也会有策略的培养有潜力且价格还不错的供应商,所以国内灯厂的服务水平也在显著提升。


如今,我们“卷”家底


以前主机厂找灯厂开发项目,销量稳定的合资主机厂还有一定的议价权,让几家灯厂pk一下,压压价格,但研发费和模具费也都还是付现的,账期都是60天付现金。彼时国内主机厂还处于上升阶段,销量不高,难度稍大一点的灯具开发还是得找实力灯厂。那个时候御三家开发一个项目动不动就好几千万,在家躺着订单依旧能找上门。



后来,在遇到简单项目上,主机厂开始培养本土选手,研发费开始打折,模具费付一部分摊一部分,付款也开始有了承兑的概念。不过技术门槛依旧存在,想上ADB,想造型酷炫,主机厂还是得找TOP。这个时候的主机厂花大笔钱,不仅仅是开发项目,更是学习灯厂,摸底灯厂,心中暗暗攥紧了拳头终有一天要打开黑匣。



如今,车灯技术没有太大的拓展,ADB、投影、屏幕等都已经不是秘密,御三家能做,国内灯厂也能做。主机厂在面临极大的生存压力下,灯厂的开发能力强、质量稳定、产品线丰富等已经不是优先考虑项。性价比高甚至是低价才是优先考虑项。质量嘛及格就行,保供嘛大家一起想办法。


现在灯厂面临什么样的商务条件呢?开发费基本不存在了,模具费审发票审实物;整个投资按生命周期分摊;5个点合同年降,实际至少10~20个点;90天甚至更长的账期,100%承兑,甚至有的主机厂给商承;5年的保修期;外加一次性返还费用(Quick Saving)。甚至合同里还写明,如果销量不达预期,灯厂不可以找主机厂进行索赔,风险共担。


打个比方,现在一家主机厂发包一个灯具项目,按平均两年时间开发,那么任命后灯厂先付一笔QS,大约千万级,然后需要垫付几千万级的投资。哼哧哼哧开发两年后项目终于投产,灯厂大约在量产第11个月左右才能收回第一笔货款+分摊,而此时主机厂开始找灯厂要年降了。如果车子卖的不好且灯厂接受了不索赔条款,那么这几千万就等于打水漂了。


所以,各位看官老爷,如今的市场还是卷价格卷技术卷开发卷质量卷保供吗?不,卷的是谁的家底厚。



在这个动荡的汽车市场,谁也不知道哪家车企的哪款车会卖得好,曾经的销量神话只有少数个别车型能够幸存,连尊贵的5系都翻车了,还有什么不可能。


既然到了拼家底的时代,极有可能出现这家灯厂倒闭了,那家灯厂准备卖了的新闻,毕竟谁家的钱都不是大风刮来的。房地产的不正之风终究还是吹到了汽车行业。


各位,行业不易,且行且珍惜!

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