芯片缺货的终极解决之道
汽车行业缺芯其实并不是新鲜事，半导体行业本身就是典型的周期性行业，周期一般是4-6年，每个周期都是从芯片短缺开始启动。上一次比较大的缺货行情是在2008年次贷危机发生后，次年全球汽车销量下降了13.5%，美国更是下降了34%，下游客户大举砍单，但到2010年,全球总产量迅速恢复，增长了26%。需求暴增导致了非常明显的缺货，但那一次缺货恢复比较快，而且主要是在Tier1和芯片公司之间解决的，车企的体
资讯
