【车灯拆解2414】小米SU7尾灯

于 2024-09-15 20:44:31 发布 428 阅读 0 评论

之前小编带来了小米SU7大灯的拆解,有兴趣的小伙伴可以戳链接温习一下。今天我们就为大家带来小米SU7星环尾灯的拆解。



尾灯造型相比较市面上绝大多数贯穿灯还是很有新意的,大多数车灯就一条线贯穿搞定,要么厚壁,要么散射内配。而SU7采用了多种光学方案,线条数量上更丰富,展现出的光学效果也是有明暗之分,挺好看的。

同时也有三种迎宾模式,简单、优雅、脉冲,有兴趣的小伙伴可以搜索一下效果。

话不多说,我们开拆。



外面罩是黑白双色的,由于有点破损我们就不展示照片了。内部可以看到有一个大的弧形厚壁光导,黑色装饰框+内配,和一段小的厚壁光导。从功能上,弧形厚壁和双色内配的弧形线条都是位置灯功能,弧形厚壁还有刹车灯功能,中间小块厚壁是流水转向功能。



拆下灯壳,内部有个OZO的干燥剂,OZO在干燥剂也属于比较贵的品牌了。底部有一个专门的控制板,我们放大了给大家看一下IC的细节。



拆下背后的黑色支架,就可以看到光学部分的大致结构了。可以看到中间的转向灯采用的是单层厚壁结构,没有采用前灯的双层厚壁。两侧的位置灯和刹车灯采用的是阶梯式的灯板。

整个灯内部的设计非常紧凑,几乎没有太多的空余空间。



继续拆就会发现,刹车灯的光学方案还是采用的双层厚壁,那么整个贯穿灯也采用的是这个方案,从材料的使用量来讲,还是非常昂贵的方案。



刹车灯的灯板设计,采用的是软板加散热器,最大可能节省空间。但也是非常昂贵的方案。



在内侧有两排灯板,上面有非常多的LED颗粒,这些是为了点亮除主星环以外的其他星环的LED。


比较麻烦的是这个件,外侧厚壁加黑色装饰框,这个件外侧是黑片,内侧是透明片的厚壁,再内侧是散射内配+黑色塑料,最内侧又是黑色塑料,看起来有点4色注塑的感觉。

但实际上,散射内配上的黑色部分,并非黑片塑料注塑成形,而是喷漆+激光镭雕,形成了小星环的效果。所以最后这个件形成了真3色假4色的效果。



其实纵观整个尾灯,还有个设计的亮点,就是其整个发光区域的投影面积超过了80%,整个设计非常的饱满,这也是未来尾灯设计的趋势之一——减少不发光部分的面积。

整体来看,这款尾灯的光学方案和用料都采用的是高成本方案,并且为了实现比较好的造型效果,装饰零件也采用的非常复杂且昂贵的工艺过程,这也算小编近期见过比较复杂的尾灯之一了。

最后,这款尾灯来自华域视觉。

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