10月31日，在吉利汽车杭州湾研究总院，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了“智能吉利2025”战略和全面推进战略实施的“九大龙湾行动”。同时，吉利还布了全球动力科技品牌“雷神动力”。

吉利汽车表示：“智能吉利2025”战略的谋定和“雷神动力”品牌的发布，将推动吉利加速向智能时代转型，打造成为科技引领型全球汽车企业。按照计划，五年内，吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品并要在2025年度实现集团总销量365万辆。

雷神动力开启吉利动力科技电气化4.0时代

在吉利的规划上，雷神动力将立足全球市场，致力于成为全球领先的高效智能动力解决方案。雷神动力的发布标志着吉利开启了吉利动力科技电气化4.0时代。

“雷神动力”产品矩阵包括雷神智擎Hi•X混动系统、高效传动、高效引擎以及新一代电驱装置“E驱”。作为模块化智能混动平台，它包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0~C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。

雷神智擎Hi•X混动系统包含的1.5TD混动专用发动机是一款增压直喷混动专用发动机，热效率43.32%；DHT Pro变速器拥有三挡速比，是一款设计紧凑的混动专用变速器，最大输出扭矩4920N•m、扭质比41N•m/kg。雷神智擎Hi•X还拥有最高40%节油率，实现混动系统全动力域FOTA升级和多达20种智能驾驶模式，以及148项关键NVH技术优化。

据悉，雷神智擎Hi•X混动系统将首先搭载在吉利“中国星”上。未来三年，搭载雷神智擎混动的车型 将提供强混、长续航插电混动和增程混动多种动力组合，搭载雷神智擎混动的车型将达到20余款。吉利的目标是实现混动主流细分市场销量第一。

对于消费者而言，随着雷神动力的全面落地，市场上可选的吉利混动车型也将会增多。在现阶段，除了国外主流车企如丰田、本田、大众等之外，头部自主车企也在加码混动市场，未来国内市场的混动车型会越来越多，且价格会变得越来越亲民。

构建“一网三体系”全域战略布局 实现智能汽车核心技术全栈自研

在发布“雷神动力”的同时，吉利还宣布将依托集团全球化体系和资源协同的优势，构建起“一网三体系”推动“智能吉利2025”战略实施。

“一网”即“智能吉利科技生态网”，是以智能架构为“新基建”，围绕芯片、软件操作系统、数据和卫星网搭建端到端的自研体系和生态联盟，驱动用户在智能驾驶、智能座舱上的体验不断进化。智能架构是科技新基建工程，是科技生态网的基础。

吉利拥有BMA、CMA、SPA和SEA四大智能架构，可全面兼容多元化能源，还具有模块化优势。未来，用智能架构打造的吉利、领克、几何的电气化新车型，都将搭载GEEA 2.0 电子电气架构。同时，在不久的将来，GEEA 2.0还将进化至GEEA 3.0中央计算平台架构。

目前，吉利“芯擎”科技自研采用了车规级7nm工艺的智能座舱芯片SE1000，在完成车规级认证后，明年即将量产。后续还将推出5nm制程的车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片。

淦家阅介绍，吉利将致力打造“端到端”一体的整车软件用户体验，搭建起涵盖电子电气架构、整车基础软件、智能座舱软件和自动驾驶软件的全栈自研体系，建立起智能汽车软硬件体系。到2025 年，吉利将每个季度实现至少1~2次整车OTA升级，让智能汽车从“厂商定义”向“用户软件共创”进化，全面迈入软件定义汽车时代。智能汽车软硬件体系下，数据才是用户体验进化的源动力。

吉利自建的地轨卫星高精度导航系统目前已完成305座高精时空基准站的部署。计划2026年前，完成物联通信卫星及导航增强低轨星座组网，实现“全球无盲区”的通信及厘米级高精定位覆盖。由吉利测绘采集的高精地图，将在2023年覆盖全国，未来将持续为“智能吉利科技生态网”提供数据和算法验证。

智能能源方面：6大混动技术，赋能吉利混动产品，纯电领域、新型燃料领域也将具有世界领先优势。

吉利一直在加强“三电”技术布局。电池方面，吉利威睿已全面掌握模组和Pack技术并实现批量生产，同时也具备电芯设计能力，并联合合作伙伴成立时代吉利等电池工厂。电驱方面，应用800V，打造基于碳化硅功率器件的控制器和高效油冷电机，实现综合效率超过92%、最高功率超过475kW的高性能。吉利自研自产的碳化硅功率芯片，也将于2023年量产。

“换电”是解决纯电动车车主痛点的解决方式之一，吉利已经在 “换电架构、换电站、换电车辆”领域拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定。基于专属换电架构，吉利还将推出全新“换电出行品牌”。到2025年，实现100个核心城市布局5000座极速换电站，满足100万辆车的换电需求。

目前北汽新能源、蔚来都可以提供换电服务，后者也在加紧布局换电站，从车主的反馈情况来看，这一模式获得了用户的好评。相比蔚来，用户基盘大很多、销售服务网络覆盖面更广的吉利，在推广上会更有优势。

同时，吉利已经深耕甲醇汽车16年，拥有核心技术专利200余件，可以说在甲醇领域独步全球。吉利已经在西安、晋中、贵阳等多地规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里。2022年，吉利将推出“雷神智擎甲醇混动“车型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%。到2025年，百公里醇耗将降到7.6L，相当于百公里油耗3.5L。相比燃油车，甲醇汽车使用成本更低，每公里的出行成本两毛钱，其性能和使用便利性与传统燃油车无大差别，它也是降低碳排放和车主用车成本的解决方案。

智能制造体系方面：吉利打造了源于汽车行业，服务全行业的“吉利工业互联网平台Geega”，已服务数十家集团企业，在吉利汽车15个业务应用场景中落地验证，平台实施投产后生产效率将提高22%。打造生态环保工厂，0废水排放、0废物填埋、0有害物排放，零碳的碳中和工厂。

智能服务体系方面：在数字化科技赋能下，吉利将建成以用户体验为中心，全价值、全链路的智能服务体系，实现100%用户直联，建立超2000家数字化智慧门店，App用户规模超1000万。

九大龙湾行动推进“智能吉利2025”战略全面实施

为加速吉利“一网三体系”的成果持续落地，吉利公布了吉利汽车集团“九大龙湾行动”。

龙湾行动一：吉利5年内研发将投入1500亿元。

龙湾行动二：实现自动驾驶的全栈自研，加快实现智能出行“零事故、零伤亡”的愿景。到2025年实现L4级自动驾驶的商业化，完全掌握L5级自动驾驶。

龙湾行动三：5年内推出25款以上全新智能新能源产品。吉利品牌将陆续推出10余款全新产品，主力车系全面智能化、新能源化，推出长续航串并联、可增程、可直驱、可电驱的雷神超级混动，PHEV纯电续航最高超200km。几何品牌从2022年开始，陆续推出5款以上由纯电架构全新打造的产品，覆盖主流纯电市场。领克品牌将陆续推出5款以上全新智能科技产品。2023年，首款电动SUV产品将率先投放欧洲。全新的科技新能源换电出行品牌将基于专属架构平台，推出5款可换电的纯电产品。

龙湾行动四：2025年度实现集团总销量365万辆；保持中国品牌市场占有率第一，赶超主流合资品牌。到2025年，吉利汽车集团新能源销量将达到90万辆，占比30%。加上极氪品牌，吉利新能源的整体销量占比将超过40%。

龙湾行动五：全面推进全球化进程，实现技术出海，2025海外销量达到60万辆。

龙湾行动六：全力加速向可持续能源的转变，至2025年碳排放总量减少25%，到2045年实现碳中和。

龙湾行动七：数字化赋能商业模式升级，实现移动终端100%全场景数字化价值链。

龙湾行动八：以技术引领实现价值创造，2025年实现EBIT达8%以上。到2025年，吉利将实现销量规模提升2倍，市场占有率中国品牌第1，实现单车平均收入提升30%。

龙湾行动九：3.5亿股股权，首批激励万名员工。这是吉利迎接变革、向科技型企业转型的重要信号，让更多的核心员工从“打工人”蜕变成为“合伙人”。

写在最后

此次发布会干货很多，全球动力科技品牌“雷神动力”的发布、5年投入研发1500亿，投放25款新能源车型、完成365万辆的年销量，是一个宏伟的计划。汽车立体声认为相对新车型投放和年销量规划，“一网三体系”全域战略布局更值得关注，吉利对整个生态链进行布局，实现在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研，让吉利在向智能时代转型并成为“科技引领型全球汽车企业”的赛道上掌握核心技术，摆脱受制于人的尴尬。这对中国汽车工业的发展也有着非常重要的战略意义。

文章转自 搜狐新闻