照明面临压力？
巧妙利用设计、营销和工程间的紧张关系

这份调研将帮助读者在项目起始阶段，管理好与各部门间的关系。 我们的意图是介绍和阐明决策的制定流程包括谁是决策者，决策如何制定和为何做出该决策。 报告描述了汽车开发早期阶段设计、营销和工程的作用，为读者提供全新视角。读者将学习到如何为整车厂内部的合作伙伴提供有效支持。你会了解他们的需求、压力和日常麻烦。我们为工程师、营销人员和设计师整合了专属信息。 这项调研其实应该是咨询公司的工作，如果你邀请商业咨询公司来做这份调研，费用会昂贵得多。

我们只想增加两条评论
– 一条源自业内最成功的营销专家，他的日常工作与“摩擦”相伴：“部门间因为怀揣不同目标且思维方式各异导致摩擦不断，这是全球成千上万个积极进取的工程师、造型师及营销人员所习以为常的。但也许这是第一次有人将‘放大镜’端到这些挑战和冲突面前，企图找到解决方案。感谢大家接受采访各抒己见。”
– 第二条源自福特汽车F系列和商用卡车车辆项目总监Jackie Marshall DiMarco，她撰写了调研报告的前言。 文中写到«照明社区可以通过在主要市场增加模块化和协调车灯法规及性能标准来缓解各部门间的紧张关系。对这些领域加大关注力度，使我们能够迎合车灯行业变革趋势创造出更多创新且安全的产品。».

车辆设计至关重要，因为客户都是看颜值的。设计师的角色很重要，因为他们常接触到董事会成员。
他们的主要诉求是:
• 日行灯主导的特色前脸,
• 前大灯和尾灯都越来越纤薄,
• 在夜间，车辆拥有标志性的照明功能，如logo和格栅灯等，
• 尾部标志灯通过位置灯实现，通常为贯穿式，
• 用精准的内饰设计加以修饰，
• 参与显示器、路面投影、电插头等新功能。

市场营销是循环流动的，它在汽车概念和整个生命周期中扮演着不同的角色。在这项调研中，结合照明，我们区分了：产品营销（规格）、销售点营销（经销商支持）、广告（宣传）、售后营销（支持用户）和品牌识别（连续性）。
• 营销部门认识到新照明功能的高价值，支持用它们打造品牌标识，彰显品牌身份，确保产品大卖；即使这些照明功能成本高且从法规角度看并非必须。
• 品牌价值是全球知名公司的一项重要参数。近10年来，8个汽车品牌一直雄踞50强。
• 一个品牌的高排名不仅是一种价值体现，在产品性能相同时，高排名品牌可以比竞争对手开出更高价格。
• 创造品牌价值的关键在于打造品牌标识，不论白天还是晚上，车灯无疑可以有效地帮助汽车品牌塑造独特外观。高端汽车制造商深谙此道，一些品牌几十年以来一直坚守品牌特色，另一些品牌在某个时间点开始颠覆性改变外观。

工程有义务强调照明与安全相关的重要性，并通过新的照明功能让营销人员为之一惊。
• 最终，当照明应用落地到最终功能和法律合规性时，营销部门需要遵循照明工程要求。
• 从营销和照明工程的关系中，我们观察到：要么是营销强照明工程领导力弱；要么是照明工程领导力强营销弱。
• 快速的技术变革以及终端用户的行为变化需要照明工程拥有强大的适应能力。
• 照明工程有望在未来强化其在项目管理、设计、营销和安全间的核心作用。
• “由软件/人工智能技能和使用传感器输入支持的“用户体验工程”照明系统可以成为一个关键的差异化因素。
• 工程和设计之间的冲突将催生创新或导致技术缺陷。

文章转自 DVN 网站