2月17日，搭载第五代EA888发动机的上汽大众途昂Pro正式亮相，接着这几天铺天盖地宣传（宣传重点当然还是他的发动机）

外观上，全新一代途昂PRO延续了硬派、厚重的设计风格，在细节的处理上更加精致。前脸采用封闭式格栅，更接近新能源车型的设计语言，并配有贯穿式日行灯，与造型方正的前大灯组融为一体，使得视觉层次感更加分明。

但这造型，都不是重点，对于我们而言，我们还是来看看灯，还是有不少亮点的。

前灯除开一贯厚重粗犷的造型及前后动态灯光效果，这一代最大技术亮点就是HD大灯了，（话说途观L上用了此技术，但小编跑了好几家4S店都没找到这台车）希望能早一点目睹实车，话不多说， 上才艺：

尾灯延续了大众面光源的技术路线，灯组元素的造型排布，搭配熏黑表面处理，凸显了尾部的立体感，层次感，并冠以“长虹贯日尾灯”的名字。

车尾搭载了两个投影灯，目视是固定图案的近场投影（好巧，小编近来一直在关注近场投影灯）网上一查，大众同样的给取了个好听的名字“星芒倒车投影灯”。

在两个侧门，小编也发现了两个迎宾光毯，增加了仪式感，增添了车主的情绪价值。

而在小编查找资料的时候，有同感的发现了下面这张图，比较应景： “合资车企，没那么容易垮。内燃机，还能再战至少10年。”

近几年来，国内造车新势力，新能源玩家的表现可谓是攻城拔寨，势不可挡；似曾想，造车百年的老玩家就此不行了？燃油车凋零了？合资车企凭借技术积累、品牌影响力和市场基础，仍然具有较强的生命力；而内燃机汽车在市场需求、技术进步和过渡性技术的支持下，也将在未来10年内继续发挥重要作用。然而，随着新能源汽车的快速发展和政策导向的变化，合资车企和内燃机汽车也面临着巨大的转型压力。未来，只有那些能够积极拥抱变化、加速创新的企业，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

小编我，支持燃油车！