GB 21670-2008《乘用车制动系统技术要求及试验方法》规定，在松开加速踏板时产生制动力的电力再生式制动系，不应该发出制动灯点亮指令；

    但随着电力再生式制动系统在新能源汽车上的应用越来越广泛，对于例如通过松开加速踏板实现的制动功能，目前部分车型可产生较大的制动减速度，如果不点亮制动灯，提醒后方提醒后方车辆及其他交通参与者，将会有车辆追尾等交通安全隐患；

    推测当时电力再生式制动系统产生的制动减速度不大，所以规定不能发出制动灯点亮指令。

   好消息是，最近GB 21670发布新版征求意见稿，修正了该规定。修正后，对于电力再生式制动，也可以点亮制动灯。对于减速度>1.3m/s2,必须点亮制动灯。

相关内容的修订，要求如下：

修订前后对比如下：

   该征求意见稿还增加了关于紧急制动信号（ESS）的规定，跟GB4785-2019的规定一致。

总结：

     为了减少汽车交通隐患，法规的更新需要更加及时，如果来不及整体更新，也应该通过修订稿的方式进行及时修正。

文章转自 微信公众号 车灯工作站