【车灯召回】部分Giulia朱丽叶/Stelvio斯坦维被召回

日前，Stellantis（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

这次召回包含2023年8月23日至2024年3月6日期间生产的部分进口Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维汽车，共计135辆。

并扩大召回2021年3月24日至2021年5月3日期间生产的部分进口Giulia朱丽叶汽车，共计49辆。

本次召回范围内进口Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维由于制造原因，前照灯的远光灯可能未正确调节，极端情况下，当远光灯打开时，由于远光灯的位置太高，可能导致远光灯和近光灯之间出现黑带，影响驾驶员的视线，存在安全隐患。

斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将为召回范围内的部分进口Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维车辆免费检查远光灯光束的一致性，若光束内有黑带则免费进行调整，以消除安全隐患。

可以看出，这款灯从设计上远光透镜大概率只设计上半部分，下半部分是由近光组成。如果出现黑带，是由于远近光相对位置过大导致。

那么出现这种情况无外乎几种可能，

一、灯厂没调好交给主机厂，主机厂也没调好。

二、灯厂调好了出厂，但远近光均处于比较极限的位置，主机厂近光调节的绿框框在比较低的位置，那么主机厂一调完，相对位置就拉开了。

三、灯厂调好了，主机厂也检查了，但用户在使用过程中远近光透镜位置发生了变化。

前两种情况不管主机厂还是灯厂都要从发生和检出两方面检查一下生产过程。毕竟大多数主机厂只调近光拐点，是容易流出的。

至于第三种情况的可能性还是非常低的，如果真是这样召回返修也无济于事，用户开着开着问题还是会复现。

虽然是进口车型，整车生产及车灯生产均为海外工厂，但也给咱国内车灯人提供一个不错的经验。那么各位老铁家里是如何管控远近光相对位置的呢？