4月25日，新车BMW i4在此次北京国际车展全球首发。为什么会写这款车，那是因为小编已经好久没有看到新奇的车灯了，此次逛展发现了这款车，真是意外收货。

话不多说，我们看灯。

大灯采用的是宝马新款造型语言，日间行车灯现采用独特的双箭头设计，并集成了转向灯功能。同时，尽管取消了激光光源，但标志性的蓝色元素得以保留。功能上整个大灯只有一颗透镜和一个弯道辅助，主透镜双光带矩阵，但矩阵版本只有高配才有。

小编喜欢的是这款车的激光尾灯。这款尾灯脱胎于之前的M4 CSL，采用的是激光光源。在各家主机厂都在追求厚壁的情况下，这款尾灯“瘦”的十分有特点。

车灯行业发展至今，在光源技术上基本已经被LED所桎梏。为了在造型上有所特点，厚壁、散射、反射等等都烂大街了，普遍都是有长又厚的位置灯。当然也有部分高端车型采用了极致均匀的OLED，质感高级。除这些之外，就只剩下BMW独一档的激光尾灯了，不仅细，而且立体。导光条采用的是光纤，造型上有非常强的可塑性，重量也轻。

兴奋的小编也是在BMW的展台对这款灯进行了怼脸拍。不过小编也有疑问，在这个灯的A面，内侧的装饰框上，为何要贴这样两张标签，这显然不是为了装饰用的。有知道的小伙伴可以留言哦~

最后，这款车的头灯来自ZKW，尾灯来自马瑞利。