2020北京车展——车灯设计师们的小心思 - 车灯研究院

2020北京车展——车灯设计师们的小心思

于 2021-05-23 21:43:53 发布 900 阅读 0 评论 0 点赞

科技的进步，除了带来更可靠的品质和更低的成本外，就是可以实现设计师们更多天马行空的想法。所以，我们就来看看北京车展那些车，有哪些是容易被看车的观众老爷忽略，但又是设计师花了心思的设计。

（文末有两个彩蛋哦！！！）

密密麻麻的“点”

日产GTR50

依旧是标志性的4个炮筒式尾灯，但这次“炮筒”的内部设计的是非常整齐而且可亮的小点。从功能上讲，外侧的红色圆圈已经可以实现位置刹车甚至转向功能，内部增加这些小点显然不是为了功能的需求，而是设计师未来突出这个灯乃至车尾部在Z向立体的效果，而且从外到内是由亮变暗到黑的渐变，显得深邃且精致。

捷豹F-TYPE

尾灯除了用厚壁展现轮廓外，还用密密麻麻的点装饰厚壁的内侧，体现了纵向的层次感，也使长条的尾灯不仅大气，更显精致。

日产Ariya

头灯厚壁一样的效果，增添立体感与层次感，看着就不便宜，不知道做起来是不是超贵。

捷达VS7

椭球前那片凸起的点，是不是像给你的目光铺了层地毯，引导你去看向那似躲非躲的模组。

整整齐齐的“线”

以前的造型赏析文章中我们提到过，越来越多的汽车会在车灯内设计光导，除了安全的考虑外，更多的是永厚壁光导来勾勒车身的线条。如今的设计师们已经不满足仅仅只有又粗又长的厚壁了，还要有细短的小线条来增添立体感与层次感。

Polestar Precept

奔驰EQC

现代帕里斯帝

新能源Aion S

其他的小心思

比如，哈弗“初恋”车灯造型与中网造型的呼应。

Honda这款概念车的车灯仅仅是看图都有裸眼3D的效果了。

现代索纳塔10代，逐渐过渡到镀铬条的日行光导。

雷克萨斯LC 500h，明暗渐变体现立体感。

ICON，椭球装饰板的“小锯齿”。

短短列举了几个小编觉得比较让人印象深刻的“小心思”，是希望设计师们的用心设计没有被各位看官老爷们错过了。如今，北京车展即将落下帷幕，但新车的热度仍在持续发酵，大家如果有关于造型，设计，工艺或技术等方面的想法欢迎加入车灯研究院来一起交流，谢谢。

彩蛋一

后台有同学问是否可以把原图网盘共享？答案是-肯定可以！

百度网盘：

链接：https://pan.baidu.com/s/1aKMlr4DyZt3vCKuGbAWnPA

提取码：0987

（有效期7天哦，到10/11号晚10：00）

彩蛋二

对于车灯圈朋友而言，北京车展后的又一大展览肯定是 - 上海车灯展ALE，（相关ALE的情况我们会另起文章详细说明）而今年因疫情防控要求，所有入场人员需实名登记，请扫描下面二维码，提前完成入场登记哦~

The End

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