原创 车灯研究院
按照惯例，年底又到了回顾这魔幻2022年的时候了。一年来大家一起跟随着疫情坐着过山车，到年底了还来个王炸。身为老百姓，着实不容易，希望各位同学安全，安好；
翻看去年的盘点，大同小异，也萌生了不再雷同复述的想法。但回过头看看，还是觉得应该给同学们个方便查询的汇总篇，所以我们还是中规中矩的走下流程，给各位报告下今年来我们的工作（=>2021年终盘点）：
总体来说，今年我们尝试了多个不同方向，包括：
技术，肯定是我们的重中之重，我们期望能按照每月一篇的频率针给大家做报告，但随着时间的推移，从我们角度的选题越来越少，毕竟，这年头也没太多的革新技术，我们单方面的思维也会枯竭。所以，一方面还请各位同学理解；另一方面也请同学们多提意见建议，乃至直接投稿来跟大家互动交流：造型，我们还是从造型设计师和车灯工程师的视角，针对新车进行报道点评，如有需要，请收藏以下文章：对于拆解，实际上我们还是拆了蛮多灯的，因为这也算是我们的重点，后面大家会看到的。但因为疫情等其他原因未能全部的展现给各位同学，这一块，我们会在新的一年进行加强，还望各位同学一如既往的支持：车灯速评板块，会同造型一样，只要有新车上市，就会有我们，这一年我们一共发布了24篇：车灯评选我们是每年年底进行，旨在回顾一年以来上市的新车灯，同学们以注册评委及网友投票等的方式进行点评，投票；相应的，对于支持我们的同学/评委，我们会将当年的评选资料及精选点评做成的来年台历赠送之，整个活动免费，真实：这块主要是用于介绍我们车灯研究院平台，介绍平台的每个功能，往后还会将功能板块逐个介绍给大家：
投诉汇总是我们的一个尝试，旨在收集市场上相关信息，以供大家查询。但做了几期后，发觉这毕竟是售后老车型的些信息，信息有些滞后，所以就没有继续了，大家也可以发表下意见，看后续我们怎么能更好的服务大家：回顾2022年，我们一共发布了近80篇各类型文章，关注人数持续稳步增长，这对于我们而言，提出了更高的要求，我们也是谨言慎行，小心谨慎，毕竟，天外天有天，人上有人；而我们设立“车灯研究院”的初衷，就是建立平台以供业内人士有个相互沟通，相互讨论的地方，我们的文章权当是抛砖以引玉，还请各位同学不吝赐教，多多交流；这里，还请各位帮忙，做个投票（可以多选/单选/不选）如果没有表上没有列出的或者您有建议的，请在留言处留言，或者直接联系我们，谢谢：期望我们有如神助，能提供更好的服务（数据库，企业橱窗）给到大家；
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