话说保时捷对车灯总是情有独钟，四点式的外形辨识度极高，堪称工业设计和电气工程完美结合的典范。

而最近，保时捷又推出了全新大灯技术，把车灯再次玩出了新境界。

它称之为HD matrix LED headlight，其核心就是一个芯片，拥有超过 16000 个可单独控制的微型 LED，却只有拇指指甲大小。

并且，每个前大灯使用两个，也就是每辆车上配备四个芯片。其中每个都具有相同的 LED 阵列和集成 LED 驱动器，可在仅 12.8 毫米 x 3.2 毫米的区域内产生前所未有的高分辨率光通量。

同时，可以控制每个 LED 阵列的 16000多个独立发光二极管的亮度。每个镜头都带有专门研磨的光学玻璃，构成了两个高清模块。

其外部高清矩阵模块广角镜头覆盖了 40 度宽 x 10 度高的角度，带有长焦镜头的内部高清矩阵模块则以 20 度 5 度折射光线。

相比以前的顶级车灯，亮度可以提升2倍。在使用远光灯的情况下，车灯可达 160lx 或 300lx 的照度，最远可照射到600米，简直让黑夜变成了白天。

那这么强的灯光会不会影响到其它车呢？

当然不会。

因为这个大灯还有自动遮挡功能，如果检测到前方有车辆，它就会关闭高清矩阵模块的相应LED，从而避免照射到前车车窗。但只是局部遮挡，其余光域的亮度则保持不变。

同理，当有对向的车辆迎面而来时，车灯也会选择性的遮挡，避免给对方造成炫目光。

除此之外，它还有一个车道照明功能。即在自己行驶的车道上会投射一块更亮的方形光域，好像一块地毯，夜晚让你看得更清。

而当遇到有人超车时，地面的光域也会根据车距变换大小。

如果你要变换车道时，前面的方形光域就会同时照亮两根车道。并在你变道完成后自动恢复仅照亮行驶的车道。

甚至，在遇到前方修路时，方形光域还会自动缩小到与车辆相同的宽度，从而使你更直观的判断路况。

值得一提的是，在车辆开关锁的时候，大灯还会投射出不同的动画效果。

据称，保时捷将会在明年把这种车灯配备到其适当的车型中，但并没有具体说明是哪款车。

以后看路上有一块地毯灯光，不用猜那就是保时捷。

文章转自  公众号  全是创新