保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯，2023年“上车”！

12月12日，外媒报道，保时捷计划于2023年推出新型Micro LED高清矩阵大灯技术，并声称该技术将为“无眩光”远光灯照明性能树立新的标准。

图片来源：AUTOCAR官网

据悉，最初这项新技术是作为改款后2023年款保时捷Cayenne和保时捷Cayenne Coupé使用的一个选择方案。新技术与当前保时捷车型使用的照明技术有较大的区别，远光灯功能由每个组件中的两个独立光源实现。

保时捷照明模块主管Benjamin Hummel表示，新技术是为了进一步突出车灯的四点式造型，该造型在近年已成为保时捷的标志性设计元素。

为此，新头灯放弃了位于保时捷现有LED矩阵前车灯中间的单个远光灯单元，取而代之的是每个头灯下的两个独立发光单元，左右共计四个独立发光单元。

由于新头灯采用了Micro LED技术，保时捷可将其新型高清矩阵LED头灯的远光灯功能封装到两个独立单元之中。

据了解，该高清LED照明新技术由保时捷与博世、英飞凌和日亚化学共同合作开发完成，每个单元都装有8192个LED，四个单元共计为远光灯功能提供了总共32,768个像素，并可在高达300lx照度下运行。

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相较之下，保时捷现有的单体LED矩阵系统每个大灯仅提供了84个像素，总共168个像素。

Benjamin Hummel表示，与目前使用的单远光灯装置相比，新款的双远光灯装置提供了更高的均匀性和性能。

在300lx状态下，新款远光灯投射距离达到600m，并且四个独立光源在整个光场内有良好的光分布特性。同时，远光灯的中心和侧面区域的亮度可以连续调节，以增加车灯的路边照明能力。

据悉，远光灯的强度可进行124阶调节，并拥有60Hz刷新率，使照明投射可每16毫秒刷新一次，这样可减少照明投向路标时产生的眩光和眩目现象。

文章转自公众号 LEDinside