华为进军网约车,要干掉滴滴?别瞎传了,完全不是这回事

于 2022-07-23 22:15:13 发布 919 阅读 0 评论

早两天,有媒体报道称,华为推出了自己的首款打车应用--Petal出行。

通过这款应用,用户可以实现打车的操作,目前已经支持北京、深圳、南京这三大城市。而未来,支持的城市会陆续扩大,甚至覆盖到全国。

于是有人表示,华为这是进军网约车的节奏,打算要干掉滴滴了?

但事实上,华为推出Petal出行,与滴滴完全是两码事,华为不会去干掉滴滴,也干不了滴滴,甚至从这个应用本身来看,华为与滴滴其实是合作关系,并不是竞争关系。

华为的Petal出行是一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用。

怎么理解?就是华为提供的是一个打车的平台。用户通过这个平台进行打车,华为最终是将订单,发送给滴滴、美团打车、T3出行、曹操专车等从事网约车服务的平台。

最终完成服务的,并不是华为自己,而是真正的网约车公司。

华为只是做了一个打车的平台,没有汽车,出没有司机,只是撮合网约车公司与用户之间的交易,赚的是流量钱,要从滴滴等公司那拿提成的。

而滴滴本身是一家运营网约车的公司,有司机,有汽车,赚的是用户服务费,所以这完全是两码事。

华为的这个Petal出行,更像是高德打车、百度打车这些应用一样,本身不涉及到司机,也不涉及到汽车,只是个撮合双方的平台而已。

那么华为为何要推出Petal出行?一方面,这也意味着华为在网约车领域,也算是布了一个棋子,进可攻,退可守,未来说不定也可以自己运营网约车,先行试试水。

不过我认为华为自己一定不会干网约车业务,更多的还是想在汽车领域,有更多的运营和积累,毕竟华为现在也进军智能汽车领域了。

另外目前的华为,亟需新的增长赛道,自从滴滴去年7月份被下架后,网约车市场一直硝烟不断,竞争非常激烈,高德、美团、T3出行等纷纷使出浑身解数试图蚕食滴滴占有的市场份额。

而提供这种聚合打车平台,成本不高,但收益还是不错的,撮合一单就可以提成一单,而华为的品牌影响力,流量摆在这里,这也是流量变现的一种尝试吧。

文章转自 百家号 只说数码科技

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