众所周知，不少豪华汽车品牌都曾当过各国元首的座驾，比如国内的红旗，比如美国的凯迪拉克，再比如法国的DS。可能很多人就要问了，DS是什么？对于以上发出的这个疑问，其实也正反映了DS在国内“无人问津”的现状。

事实上，DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。不过，即便有着这些光环所在，但它自进入国内市场以来，就一直混得不怎么样，销量更是年年触底，其中最惨的DS7在5月份仅卖出了3台，可见它的惨淡之状。

改款DS7有哪些亮点？

虽说在国内市场卖得不怎么样，不过也不妨碍DS对DS7进行更新换代。就在日前，新款DS7迎来了全球首发，新车作为中期改款也针对外观和内饰进行调整。

可以清楚的看到，它的前大灯组与进气格栅都进行了优化设计，看起来更加的精致大气。值得一提的是，LED日间行车灯采用了全新造型，几条竖条纹状的设计搭配在格栅两侧，使得整车看起来非常的犀利。

至于车身侧面，车身还是非常的修长，多条腰线的勾勒进一步提升了车辆的灵动性。相比之下，新车尾部主要对其细节上进行了升级，如采用了升级的尾灯造型。此外，新车还将提供19和21英寸轮圈供消费者选择。

内饰方面，从曝光的谍照来看，新车整体延续了此前比较有格调的设计，配备了巨大的悬浮式中控屏，其内部的信息娱乐系统包含了DS IRIS SYSTEM，该系统拥有全新的界面，同时可支持自然语音识别。

至于动力的话，新款DS7将搭载汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，根据市场情况，可以选择最大功率为130马力柴油发动机或130马力汽油发动机。其中插混版本车型动力方面有三款车型可供选择，这三款车型都采用了全新的14.2kWh电池组，一款为前轮驱动，功率为225马力，另外是两款是四轮驱动车型，分别为300马力和360马力。

四驱+混动能否引进国内成关键

毫无疑问，此次改款的DS7明显有很大的提升，首先就体现在动力的变化上。

要知道，现款DS7还是有可圈可点之处，比如说本身设计就比较突出，外观在一众豪车中还是挺有辨识度，再加上DS7的内饰做工与用料也还不错，质感上其实是不输凯迪拉克XT4等同级别竞争对手的。

但比较致命的是，在整整10万元的价格跨度之内，国内的这款DS7居然只提供1.6T的高低功率两款发动机，即使这台发动机相比之前的版本已经有了很大的进步与提高，但要说服消费者花上30万买的话，还是有些困难的。除此之外，DS7全系都没有四驱系统。虽然DS7并不是一部越野取向的车，但是如果消费者买30多万的顶配车型，那么他对于四驱系统一定是渴望的，四驱系统要的不是多强大的越野能力，而是在复杂天气情况下，提升车辆的驾驶稳定性和安全性。

不得不承认，改款DS7在各方面都有提升，先不说新设计的LED日间行车灯很有辨识度，插混动力以及四驱的搭载也丰富了大家的选择。但需要说的是，此次首发亮相的DS7是海外车型，而后续是否会引进国内，在国内是否会阉割动力都不好说。本来在众多二线豪华品牌中，DS就足够小众了，若是它还不打算放弃国内市场的话，那也必须得做出改变了。

小编语

DS的诞生充满着传奇色彩，也包含了法国人的浪漫元素，但消费者似乎并不买账，尤其是国内消费者并不太认可这个所谓的豪华品牌，此前推出的DS9表现也非常一般。当然，这主要还是因为DS不够重视国内市场，其动力总成十分尴尬，除了大多数都搭载的一款1.6T，就是DS5多搭载了一款1.8T的发动机。作为一个豪华品牌，拿不出更多的豪车该有的技术实力，落寞到如此境地并不冤枉。

文章转自/易车网   作者/言车有徐