【新车车灯速评2202】法拉第未来——FF91

其实FF91并不算新车了，好多年前这车就已经存在于贾老板的PPT上，并且2017年初就在美国拉斯维加斯首发。小编此刻写起这款车，完全是因为这两天“火爆”的FF91预定数量造假事件。

事件简单来说就是一个做空机构做了篇28页的调查报告，质疑FF91一台车都卖不出去，然后FF专门成立了个由独立董事组成的特别委员会，来调查和回应外界质疑。这一调查，披露了两个重要结论：

1. 此前宣布FF91预定人数有14000+，非常火爆，然而实际预定付款的才几百人，还没赶上个零头；

2. 此前贾老板卸任CEO改任命为CPUO（首席产品和用户官），实际仍旧掌握着公司管理的大权，目的是为了避免失信身份影响FF的融资。

当然，特别委员会回应的内容整体上还是支持FF，简单来说就是这家公司有这那那这的问题，做错事情的同学该打打该骂骂，整改措施也上了，FF91造出来交付问题还是不大滴。

好了，瓜吃到这小编基本已经饱了，至于更多细节大家可以自行度娘~

接下来我们还是来看看车，看看灯。

这款车的造型小编还是非常喜欢的，尤其是车灯这块。整车造型是由前宝马设计师Richard kim操刀，这哥们设计了经典的E84代X1，i3和i8等，所以你看这款FF91的线条也非常有宝马i系列的影子，不过早在2017年Kim就离职，且去了美国另一个造车新势力Canoo任CDO。

这款车的设计可以追溯到2015年，彼时就已经设计了贯穿式大灯，侧边布置了两个单功能透镜，其他部分均为反光碗，中间部分反光碗是什么功能目前小编还不得而知，知情的看官老爷可以评论区留言满足下小编的好奇心。

电动车标志的发光logo这款FF91也有，得益于FF的logo设计的特别之处，一共分为8个可以独立点亮的线条，最终可以实现像素化的动态效果，非常有科技感。

而尾灯更是深得小编的喜爱，由logo组成的贯穿式花纹，每个单独的线条都是一小块厚壁，非常的立体；从中间到两端小线条的长度在逐步缩小，到了侧位灯时几乎缩小成了点状——配合整灯中间宽两头窄的造型。整体从上到下亮度逐渐变暗——配合整灯内凹的造型。这夸着夸着小编又忍不住想拆了好解解馋。

话说这款车包括车灯的设计即便是过了这么多年，依旧非常前卫和时尚，不过它是否能在今年7月准时交付，贾老板和毕福康同志还是面临大考。

最后，这款车的头尾灯的制造商，HSL，非常小众的公司，有兴趣的朋友可以搜索一下。

——The End——