Lamborghini-Sian Roadster
上榜理由：前灯设计突破传统结构，立体Y形日行灯占据了两侧极大面积，远近光灯被极力弱化，仅作为法规必须项藏在一个很小的角落。尾灯设计同样采用了非常立体的设计手法，像是常规车灯去掉了光滑平整的out lens，把内饰圈暴露出来，给人很直接、很粗暴的机械力量感。
前灯日行灯由三条厚壁组成，厚壁侧面雕刻有Y字形组成的图案，于细节处再次强调设计主题。
尾灯位置灯是由厚壁围绕成六边形而来，刹车灯也是由厚壁组成的方阵，相较位置灯发光面靠里，凸出位置灯的纤薄感。
作为设计师，炯姐好奇的是尾灯周圈的碳纤维和红色lens是什么关系？一体还是拆件？欢迎各路工程师大神在留言区讨论。
Bugatti-Chiron Pur Sport
上榜理由：由纤长的薄片叠加而成的立体感十足的尾灯。排名第二是因为：车是新车，改了黑色运动包围，黑色轮辋等部件，但是灯还是17年的灯。虽然已过3年，但放到当下，甚至未来三五年，依然很新颖。所以值得上榜！
↑中间横向贯穿的是位置灯，两边的c形是刹车灯↓。
倒车灯藏在位置灯和刹车灯中间极小的缝里，想必工程师们费了不少脑力满足设计师的需求。
尾灯上的花纹如红色火焰般，暗示车辆极其强劲的澎湃动力。
前灯采用厚壁环绕4个小模组形成位置灯，极其独特，绝对过目不忘。
Audi-Q4 Sportback e-tron Concept
上榜理由：灯厂上榜还需要理由吗？
本月其他车灯欣赏
奥迪A3
别人家的双版本车型一般都是大包围造型有所不同，而奥迪家就是想要展现灯厂实力，于是日行灯设计成了5*3像素的矩阵造型，奥迪称之为数字化日行灯（digital daytime running lights）。它们由15个LED段组成，可以单独启动，并赋予不同版本的A3轿车一个独特的视觉符号。
7字形的三维立体厚壁，不同角度看到不一样的效果。
本月集中爆发了一批硬派SUV，福特Bronco，哈佛坦克300，哈佛大狗，五菱宏光侠。这是约好了暑假集体出去浪吗？
上汽荣威IM8
前灯采用了超扁透镜，尾灯采用了鳞片状的参数化设计及OLED发光单元，整体科技感十足。
日产Ariya
采用了全新设计的可发光logo，开启日产的新篇章。
Lexus-LS
总结：本月新车车灯有一个小趋势，就是透镜模组的多样化：单透镜（兰博基尼）、双透镜（哈佛大狗、哈佛坦克）、三透镜（雷克萨斯）、四透镜（布加迪、日产）。透镜模组的数量、尺寸，能带给人很不一样的视觉感受，是除了日行灯外也能大幅提升科技感的重要设计点。
---The End. 我是有底线的---
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