双色注塑是当前较为流行的先进注塑方式之一，为产品生产制造提供了有意义的节约潜力及全新的设计可能性。本文主要探讨双色注塑发展现状及趋势，特别重点介绍在元素

(1)控制单元响应：切换点过长、噪声干扰、命令输出不稳定、温度不稳定;

(2)油压系统的噪声：压力不稳定、阀门定位品性、迟滞、油管阻尼变化;

(3)机械系统的差异：油封内泄、阻尼、磨擦差异、螺杆止逆阀定位、止逆效果;

(4)塑化不均：塑化品性差异;

(5)模温控制。

2.车灯尾灯专用塑料料管组设计常见问题

(1)螺杆空转不进料;

(2)螺杆所需扭力过大无法旋转;

(3)塑料未完全融化;

(4)螺杆计量不稳定;

(5)塑料混炼不均;

(6)低温成型塑料易温升;

(7)成型品内有气泡;

(8)成型品内易吐黑变黄;

(9)螺杆易腐蚀、摩耗，使用寿命短。

3.螺杆料管组主要设计重点

塑料塑化螺杆料管组是射出成型机的心脏组件，负责塑料原料的输送、熔融、混炼、计量等功能，故塑料塑化螺杆与成型品的质量息息相关。

改良塑化螺杆的主要目的是为了：

(1)提高剪切混炼作用;

(2)均匀混炼;

(3)提高塑化能力;

(4)确保熔胶温度均匀性。

4.尾灯专用螺杆设计重点

(1)L/D比：21~23;

(2)表面粗糙度需极光滑，避免积料;

(3)增加电镀层厚度耐腐蚀性;

(4)易车 乐舞汽车