一、汽车内饰氛围灯的发展趋势

随着汽车行业技术的蓬勃发展，消费者对汽车设计个性化的需求不断提升，汽车车灯不再局限于功能性，在外观上也不断地进行创新。氛围灯作为一种新型灯种，在补充照明的同时也为使用者提供了良好的感官氛围与使用体验。因此，氛围灯在汽车内饰上的应用日益增加，获得了广大消费者的关注与认可，逐渐成为了市场的宠儿。让我们一起来看看不同汽车内饰氛围灯的效果吧：

（宝马3系）

（蔚来ES8）

（门把手氛围灯）

（涡轮出风口氛围灯）

二、内饰氛围灯光色原理

汽车内饰氛围灯通常使用RGB LED光源，以三原色（R=红色、G=绿色、B=蓝色）共同交集成像，通过叠加不同光色产生新的颜色，从而达到丰富多彩的颜色变换效果。（红色+绿色=黄色，绿色+蓝色=青色，红色+蓝色=亮紫色，红色+绿色+蓝色=白色。）        

（三原色加法示意图）

车灯的光色定义采用CIE1931标准。CIE1931色坐标图中，用(x,y)的坐标值来表示颜色。x表示与红色有关的相对量值，y表示与绿色有关的相对量值。建立色坐标后，光源的颜色就可以用色空间上的某一点表示出来。（汽车车灯装置与灯具光色要求在GB4785-2019中有详细标明。）

（CIExyY色度图）

（示例：GB4785-2019汽车车灯装置光色要求）

在明确CIE1931原理后，我们可以通过定义目标颜色色坐标进一步计算出RGB三种光色比例，并仿真模拟。以橙色（x=0.5，y=0.35）为例，利用三基色配色计算公式输入目标颜色色坐标、光通量，可以算出R、G、B三种颜色各自的光通量。根据该数值进行设定，可模拟出目标颜色。

     橙色（x=0.5，y=0.35）       （更新配比后结果）

三、光学仿真案例

以汽车中控盘为例，我们使用RGB LED光源做个设计效果吧！

（中控盘示意图）

1.搭建3D数据:

使用合理尺寸构造中控盘3D数据，在对应的出光区域为LED颗粒预留足够空间，并根据出光区域尺寸定义所需LED颗粒数。

（3D数据）

2.光学仿真模拟准备步骤：

① 设置零件材料属性；

② 建立探测器；

③ 评估LED颗粒所需光通量。

3.初步结构仿真模拟结果及优化方案：

从模拟结果可以看出均匀性并未达到预期效果，可以从以下几点进行优化：

① LED摆放位置：LED颗粒与入光口的距离很大程度影响着点亮均匀性，找到合适的间距尤为重要；

② 零件材料属性：扩散性材料比透过性材料的均匀性更好，但光效较低，在设计时根据不同的效果需求选择材料；

③ LED数量；

④ 探测器的分辨率与位置。

      （真彩图，优化前）            （能量图，优化前） 

      （真彩图，优化后）            （能量图，优化后）

4.优化后均匀性分析：

所有测试点中亮度最大值与最小值的比值为1.19，均匀性良好。

5.模拟不同光色呈现：

① 静态图

② 动画效果展示：

光学仿真模拟除了可以展示静态效果，也可以借助工具设置LED不同颜色光源在不同时间段的比例，生成颜色变换的动态效果。

四、结语

通过3D数据搭建和仿真模拟，汽车中控盘的光学设计达到预期效果。RGB三色光源的无穷变换也使人耳目一新。

RGB光源虽好，但有以下几点仍需注意：

1.材料对不同波长的吸收不一样，例如导光条在使用RGB三色光源时，入光口和出光口颜色容易不一致。

2.LED在量产时亮度bin与颜色bin有差异，光学设计中所使用的配比并不能适用于每一颗LED，因此后期需要对LED的颜色与光通量进行校准。

本篇文章给大家分享了RGB三色光源在汽车内饰氛围灯上的应用，光学仿真小案例也成功模拟出RGB不同配比后的静、动态点亮效果，简直“泰酷辣”！