GB4785近光调光要求及测量

GB4785-2019中前照灯近光调光要求是整车厂和车灯厂一直以来重点关注的内容。该部分内容略显复杂，较难理解。今天，就带着大家来捋一捋。

法规原文1：

解读1：车辆空载条件下定义初始下倾度，并以如下符号标注在车辆上。

附录A定义的其它装载条件下的下倾度范围以及初始下倾度范围由近光灯安装高度决定，根据安装高度分为四类。

法规原文2：

解读2：定义了三类调光装置，用于保证所有装载条件下，近光下倾度位置均能符合5.2.6.1要求。定义了测量方法，参见附录A和附录D。

法规原文3：

解读3：附录A定义了不同类型车辆的装载状况。以M1（轿车）为例，共有六种装载状况。从第一种到第六种，通常车头翘起程度逐渐加重，近光下倾度位置逐渐升高，需使用调光装置使其不超出允许范围。

法规原文4：

解读4：附录D定义近光下倾度测量方法。初始下倾度对应第一种装载状况，也就是空载。至少测量三次，若每次结果与平均值的偏差不大于2mrad，则测量结束取平均值。否则继续测量直到十次，取平均值。

法规原文5：

解读5：该节定义了其它装载状况下的测量方法。

a)每种装载状况下测量一次，如果结果位于5.2.6.1.2允许范围内且留有4mrad安全界限，则合格。

以M 1车辆，h<0.8m为例，下图黄色区域为下倾度允许范围，红色区域为初始下倾度允许范围。绿色虚线表示保留4mrad安全界限后的范围。测量一次的结果若位于两条虚线之间则合格。

b)及c)若上述任一测量结果超出虚线范围，则应在相应的装载状况下进行三次或十次测量，并取平均值。

d)多次测量结果平均值位于黄色区域内则合格。

e)若上述结果超出上限或下限，则允许在红色区域内选择新的初始下倾度并重复本测试。

以上就是关于GB4785-2019近光调光要求及测量的全部解读。为了了解读者朋友们是否理解透彻，最后给出一道小测试。某M1车辆，近光灯高度小于0.8米，上图暗绿色区域为6种装载状况一次测量结果，其中宝蓝色线段为初始下倾度测量结果。请问该测量结果是否合格？下一步该如何进行？欢迎在留言区留言。

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