车灯新国标信号灯的重点改动内容(一)

于 2023-07-29 18:39:41 发布 5000 阅读 0 评论

各位读者朋友们大家好,欢迎来到信号灯新国标法规小课堂。

2021年9月,工信部下发了《机动车和挂车光信号装置及系统》(征求意见稿),至今已经将近两年时间,可能不久就会正式实施。该标准将当前所有的车灯信号灯功能整合在一起,精简数量、统一格式,给使用者带来极大方便。

本期我们将带大家提前了解前位置灯、前示廓、后位置、后示廓、制动灯、转向灯、昼行灯的重点改动内容。这几个功能对应的当前国标分别为《GB5920-2019汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》、《GB17509-2008转向信号灯》、《GB23255-2019机动车昼间行驶灯配光性能》。
 
(上图为前组合灯)

一.最小配光角度范围
   
该内容在原文“表 D.1 装置的水平方向和垂直方向上的最小配光角度范围”中,注释比较多,为了方便大家理解,我们做了一个表格。

上表中所有功能的最小配光角度范围都没有改动。     
二.基准轴线方向上的发光强度

  • 前位置灯    

新国标在基准轴线方向上的发光强度上增加了一项A2可变光强。

解读:在现有国标中,后转向灯、后位灯、制动灯、后雾灯允许可变光强,但是前位置灯只有稳定光强一种类别。新国标中前位置灯加入了可变光强类别,且最大发光强度为1200cd,跟DRL一样。这就意味着该灯具可以起到类似DRL的作用,并能采用贯穿式的造型。

注意点:对于可变光强前位灯,新国标要求不应与昼间行驶灯同时配备且当近光灯开启或外界环境光小于1000lx时,配光需降低至稳定光强的区间(4~140cd)。这样来看可变光强前位置灯的出现,有可能将会取代DRL成为一种新型的灯具技术

  • 转向信号灯

转向灯的改动比较多。

1,1a,1b类:三种类别的下限没有变化,分别为175cd,250cd,400cd。上限统一调整为1200cd。

2a类:单灯下限没有变化,上限从350cd调整为500cd。

2b类:删除白天和晚上的区分,将下限调整为50cd并将上限调整为1000cd。

新国标删除了3、4类信号灯。


3、4类装置定义

5类:单灯下限没有变化,上限从200cd调整为280cd。

6类:单灯下限没有变化,上限从200cd调整为280cd。

  • 示廓灯、制动灯、昼行灯
基准轴线方向上的发光强度不变
          
三.配光分布       
6类转向信号灯光强分布的v方向由30°/-5°调整为30°/-15°。

前位置、前示廓、后位置、后示廓、制动灯、昼行灯的配光分布没有改动。
         
四.视表面面积

制动灯新增加了对于视表面面积的要求。


DRL的视表面积不变:不小于25cm²,且不大于200cm²。
         
五.关键点总结

1.前位置灯增加A2可变光强类别。

2.转向灯删除3类和4类信号灯,并对基准轴上的发光强度做了调整。

3.6类转向的配光分布有所调整。

4.制动灯增加了视表面面积的要求。
         
以上就是本期信号灯法规解读的全部内容,如果大家对以上内容有补充意见,欢迎留言区分享。除此以外,还有驻车灯、侧标志灯、ADS无人驾驶灯、后雾后倒,我们下期再聊。

【完】

文章转自 公众号 从任光学

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