书接上回

在 汽车灯光系列法规要求概述 中，法规君对灯光法规体系进行了整体介绍。

在 浅析整车灯光设计的法规差异 中，对整车设计基础标准 GB 7258 与 GB 4785 的差异进行了分析。

本文聚焦于日间行车灯，对其设计要求进行详细阐述。

数量

欧盟 ECE R48 法规要求机动车“必装”2只日间行车灯，国标 GB 4785 要求的则是汽车“选装”2只日间行车灯，可选装接通指示器。

位置

需安装在车辆前部，灯光朝前。两灯横向内侧距离应≥600mm，不能设计为左右贯穿形式，离地高度介于250mm~1500mm。

（贯穿式日行灯改装效果）

发光强度

根据 GB 23255-2019《机动车昼间行驶灯配光性能》，在可见的任何方向上，应≤1200cd。在垂直方向上10°到下5°，水平向外、向内各20°的区域不小于1.0cd。在基准轴线上应≥400cd。

在各个测量方向投射到配光屏幕上的点，不应低于图上所示各点百分比值与400cd的乘积。

开启

动力系统处于允许启动状态时，日间行车灯自动开启（驻车状态除外）。日间行车灯开启时，允许前位灯、后位灯、牌照灯等开启。

关闭

当车速低于10km/h，日间行车灯允许手动关闭（若车速高于10km/h或车辆已行驶超过100m且保持行驶状态时，应自动开启）。

动力系统处于无法工作状态时，或前雾灯或前照灯开启时，日间行车灯应自动关闭。

若前转向灯和日间行车灯间距不大于40mm，则转向灯工作时，同侧的日间行车灯允许关闭或在转向信号灯开启的整个周期中降低发光强度。

若转向灯与日间行车灯混合，则转向灯工作时，同侧的日间行车灯在转向信号灯开启的整个周期中必须至少关闭与转向灯的混合部分。

新版 GB 4785 中有一个比较大的变化点，“配备日间行车灯的车辆应同时配备近光灯自动开启/关闭功能”，这也是参考 ECE R48 新增的内容。

法规君曾在 自动大灯恐强制安装 一文中，对该修订动向进行了详细地分析和解读，彼时，GB 4785 还处于公开征求意见阶段。 

随着 GB 4785-2019 的正式发布，有关本部分内容的实施方案更加明确。

针对新申请型式批准的车型，如果配备了日间行车灯，企业需按照如下对应路径展开：

① 同时配备近光灯自动开启/关闭功能（2023-07-01起强制）

② 日间行车灯与后位灯同步开启（2023-07-01前过渡方案）

③ 通知驾驶员前照灯、前位灯、后位灯等没有点亮，如针对夜晚和白天提供两个明显不同的仪表板照度级别、为近光灯配置符合 GB 4094 的指示灯、增加视觉或声音提醒提示驾驶员在光线不好时打开近光灯（2023-07-01前过渡方案）

文章转自  公众号  汽车法规视界