今天，我们来拆解一个大家伙，极氪007的天幕大灯。这款大灯最著名的功能就是可以把中控当画板，所画内容可以直接展示在天幕大灯上。

你问我什么场景能用的到？当你在路口等灯时对面车辆开着远光，你可以给予对方亲切的问候，记得锁好车门打开行车记录仪。

话不多说我们开拆。

整个大灯尺寸非常大，毕竟有半边车宽那么长，重量也是非常大。

有密集恐惧症的小伙伴注意了，接下来的拆解画面可能引起不适。

开个玩笑，确实密密麻麻的透光孔太多了，LED颗粒也是整整齐齐的非常多。

细数一下，透光孔一共有16×228=3648个，LED颗粒数共有828颗。那么为什么会这样设计，我们往下拆。

有个特别的设计，每一块LED板子的下端都有一个长条塑料铆接，原因应该是防止一条条的pcba翘起。

拆下这些灯板后，可以看到下方有5个驱动板，全部由金属外壳包裹的严严实实。

剩余的部分大致可以分为两块，信号灯半总成和透镜加壳体，咱们先看信号灯这块。

壳体上还装了一个驱动板。

信号灯半总成上面最显眼的是厚壁部分，虽然没有采用极端的双层厚壁，但也是x向非常长且带阶梯的设计。

上方由三块灯板组成信号灯，左边两块白光和琥珀光，中央仅白光。

最后，我们来拆透镜部分。透镜是一颗15×200尺寸的薄透镜，使用窄模组的目的就是淡化主光源，并且这个薄透镜的安装深度也是非常深，正常角度容易忽略。就连装饰框都是全黑，没有任何的表面处理。

这个透镜总成基本是一身黑的设计，即便单看也非常的帅气。整体非常的重，其中支架就用的是铝，有点过于扎实了。上面还有个风扇用于散热。

窄模组除了透镜外也是一身黑，从反光碗的数量可以判断远光是有大约20个分区的矩阵。薄透镜用这么多分区，设计上得把效率尽量拉到极限。

这里有个有意思的设计，近光反射碗和远光反射碗不在同一个边，为了保证“造型”好看，反射碗还是用的局部镀铝，pcba也是黑色，真是极端。

那么拆到这里，这款007天幕大灯也差不多了，那么解答一下为什么仅800多颗LED要对应那么多个透光孔呢，实际上这是设计师追求的一种水墨画的效果，要的就是串光，模糊化处理。如果要清晰的交互屏，可以选择7x的大灯。

整体来说，这款大灯确实符合吉利爱灯的特点，配置用料基本拉满，灯厂的设计也十分扎实，小编拆的非常艰辛。

最后，这款大灯来自于法雷奥。