【车灯拆解2405】特斯拉 新Model 3大灯(上篇)

于 2024-07-07 19:28:56 发布 211 阅读 0 评论

千呼万唤,小编非常不容易的弄到了一只新model 3大灯,它的重要程度,它的代表性,它的...不言而喻,咱们也就直接的为大家带来了最新的拆解文章。



话不多说,直接开拆。

拆下面罩后可以清晰的看到“异形”的透镜,靠翼子板侧分了个田字形方块,靠格栅侧分了七个小格子。



在透镜外侧是主装饰框+信号灯半总成,包含了日行灯与转向灯功能。继续拆拆看光学方案。


半总成主要由三块组成,最外侧的是主装饰框,目测是三色注塑,装饰部分是黑片+皮纹,日行灯处是散射材料+一段宽度很窄的透明片,转向灯处是带光学花纹的透明片。

不得不说,这个灯厂的哥哥姐姐们是真喜欢卡扣设计,这三个件装配在一起用了一堆的明扣加暗扣,而且还是xyz三个角度环环相扣,拆的小编汗如雨下,最后不得不使用洪荒之力强行掰开,真是突出一个扎实。



中间零件是一个光导支架加转向灯反射碗的结合体,并且因为留有一小部分的造型面,所以做了局部镀铝。日行灯部分由两根光导单侧发光,再由主装饰框的散射材料部分进行出光,为了尽可能均匀,两根光导分别对应6颗和2颗LED。在反射碗的底部安装了一片灯板,上面共14颗琥珀色LED。



最后面的件比较简单,黑片+皮纹。



接下来,我们看主光源部分。再异形透镜的外侧有一个黑色装饰框,同样采用的卡扣设计,也是一堆明扣加暗扣(小编逐渐暴躁)。


远近光是一个一体化的透镜,并非小编猜测的两颗。在透镜外侧包裹了一个支架,这个支架主要的作用是安装风扇和连接灯壳上的几个球头卡。



这个支架除了几颗螺钉固定外,还设计了几个卡扣。而且,德尔塔的风扇作为标准件设计了螺钉口,但这个灯依旧用卡扣固定!!!小编直接暴躁掀桌子了!



灯壳内部一个固定球头卡,两个步进电机。这就是说一个灯光型的垂直和水平都是自动调节。大灯内部有很多线束保护支架,因为本身灯体非常的紧凑,透镜体积又特别大,为了线束没有磨破的风险,把线束都尽可能藏起来了。



最后,就只剩下透镜总成了。整体来说,这款灯在Z向的开口非常狭窄,内部空间非常的紧凑,拆解下来非常的痛苦。当然也考验着结构工程师们的设计水平。


此刻,拆了无数个卡扣的小编要去冲个凉冷静一下,我们下期揭秘透镜的神秘面纱。

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