【车灯拆解2306】腾势D9大灯

于 2023-06-25 09:15:57 发布 1922 阅读 0 评论

原创 车灯研究院

目前,比亚迪旗下的车型当中,王朝系列和海洋系列无疑是最受消费者关注的。而与此同时,腾势这个品牌也正在飞速发展当中。据官方数据,在2023年5月份,腾势D9的单月销售量达到了11005辆,销售均价超42万元人民币,是中国品牌客单价TOP1,也是首个MPV单月冠军的中国豪华品牌。长江总甚至放出豪言,接下来D9要冲击月销15000台的目标,真的是红得发紫。
D9的大灯官方命名为“流星利剑”,设计理念为流星之箭,从格栅两侧到大灯的日行灯可实现超长的动态流水效果,迎宾效果非常好看。

话不多说,拆之。
这款大灯设计的非常有厚重之感,两颗主光源透镜围了一圈玫瑰金色的装饰框,和Denza的logo相呼应。主光源下方有三块超大的厚壁光导,底部带有皮纹的主装饰框配上光导,非常符合MPV饱满的风格。
透镜下方的厚壁光导采用的方案采用的厚壁点亮厚壁的方案,这个方案优点是厚壁的均匀性不错,可惜就是价格不便宜。
这款大灯主光源的尺寸都是18*100,这也是小编首次拆解这个尺寸的超薄透镜。根据透镜的全家福来看,采用的是反射碗的方案,好处是零件的数量非常少,价格便宜。

不过就这个透镜,咱们接下来看看他的performance如何,

远光模组和近光模组厚度出光口Z方向都是18mm,Y方向100mm。近光模组内,沿Y方向分4个分区,远光模组内,沿Y方向分5个分区。

从右向左以此标记为1、2、3、4,其中1和2为近光中心光,并形成截止线;3、4分别为左右大角度光
上图:近光模组分组编号。下图:近光模组内部构造

近光模组的四个分区仍然是反射碗+透镜的传统光学结构,拆掉透镜后可以看到1和2组有截止线挡板。光源方面,全部采用欧司朗车规LED灯珠,1组采用单芯,2-4组采用双芯,共7芯,额定功率21瓦,额定光通量约2400流明。
光效方面,近光总光通量约967流明,光效约40%。
近光模组光分布

近光模组只点亮1、2组的光分布

远光光斑由5组光源及透镜单元组成,从右向左分别标记为1,2,3,4、5组,其中1、2、4形成中心光斑,3、5组形成大角度光斑
上图:远光模组分组编号。下图:远光模组内部构造

远光模组的五个分区仍然是反射碗+透镜的传统光学结构。光源方面,全部采用欧司朗车规LED单芯灯珠,共5芯,额定功率15瓦,额定光通量约1700流明。
光效方面,远光模组总光通量约696流明,光效约41%。
远光光分布

只点亮1、2、4组的光分布

超薄远近光模组已经是车灯外观的一个重要趋势。腾势D9作为比亚迪的高端重要车型,在车灯的外观上采用18mm厚的模组,显然是希望引领设计潮流的。
然而,由于其光学构架没有突破现有的反光杯+透镜的设计理念,在厚度变薄之后其效率会受到大幅衰减,远近光的有效效率都仅有40%左右。同时,其近光最高照度只有45.6lx,单远光最高照度只有120lx,这样的照度必然影响其铺路亮度,其CNCAP评分也可能不会太理想。

这款车大灯来自比亚迪自家出品。同时,祝大家粽子节快乐。




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