【车灯拆解2209】比亚迪汉DM大灯

于 2022-12-14 14:21:03 发布 3126 阅读 0 评论

原创  车灯研究院


紧接海豚,我们继续比亚迪的火~

比亚迪汉共分两款,一款是DM,一款EV,销量相当,总体销量将近30K/月,妥妥的销量榜霸榜。

我们换个维度来看,自汉上市以来三年,销量逐年提高,三年总销370K/台,还是非常的猛。

来看下我们的庐山真面目:

卸下面罩:大灯整体分布比较规整,主光源部分+信号灯+角灯。主光源部分由一颗双功能透镜+一颗辅助近光+一颗辅助远光。

拆下主装饰框,信号灯部分都是安装在主装饰框上,灯壳上就只剩主光源和角灯部分。


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双光透镜


双光透镜尺寸不大,50*55,外透镜采用玻璃材质,内部有一个一小两个反射碗,分别输出近光和远光。


下方来个全家福。

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辅助单元


辅助远近光部分分为两颗小透镜,安装在同一个支架上,那说明这两颗透镜之间的相对位置是没办法单独调节的。
远光三芯片:
近光四芯片:

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信号灯


这款大灯最亮眼的部分,当属信号灯的设计了。首先日行转向部分勾勒整个大灯下半部分的线条,非常锋利。在各个主光源之间有设计一块透明的厚壁,这些厚壁的点亮光源还不是传统的白光,而是蓝紫色光。非常有辨识度。

我们先把这三个透明的厚壁装饰模块拆下来看看。

小编认为这个厚壁块模块是整个大灯最出彩的设计,它丰富了大灯只有“黑白银”三色的单调色彩,而多出来的蓝色装饰亦或是点亮后淡淡的蓝紫色灯光,都没有喧宾夺主的意味,只是做了一点点颜色上的点缀,好看但不张扬。


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日行转向


信号灯部分是三合一功能外加流水效果,所以PCBA板子是铺满了整条厚壁块,并且每个光源点都布了一颗白色LED和琥珀色LED。




角灯


专为安全照明而考虑。

整体来说,这款大灯的设计相比较欧美系的大灯并不华丽,没有什么高阶矩阵甚至像素功能。但是诸如装饰厚壁块、竖条型主光源透镜,还是将整灯的颜值拉满。这也许就是比亚迪的设计思路,在有限的研发投入和整车预算下,大灯优先考虑解决消费者最关注的问题,比如一定要够亮够好看,其次才是黑科技。结余出来的研发费不如投入到更能让消费者关心的三电、车机和安全配置上。




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